“Stahlriesen“ Pakete XXL. Wir haben wieder ein Projekt für unseren Kunden in die USA organisiert. Für unseren Kunden sind wir schon über 15 Jahre tätig. Wieder wurde bei uns der Full-Service gebucht und so haben wir alles organisiert- von der Warenannahme bis zur Verpackung. Es handelte sich bei diesem Projekt um Stahlteile für ein Schiff…
“Ente gut alles gut“ Fachkräfte von morgen werden nicht geboren – sie werden ausgebildet. Aus diesem Grund waren die FWN-Talentscouts in den ersten Monaten des Jahres schon sehr aktiv in Sachen Azubi-Suche unterwegs. Auf verschiedenen Jobmessen in Bremen hatte unser Team viel Freude daran, mal wieder die FWN-Logistikwelt zu präsentieren. Die FWN-Talentjäger waren im lockeren…
FWN stellt Fahrtgebiet Sansibar vor
Weißer Sandstrand, Palmen im Wind. Die Inselgruppe Sansibar (engl. Zanzibar) befindet sich direkt vor der Ostküste Afrikas im Indischen Ozean. und ist ein autonomer Teil des Unionsstaates Tansania. Sansibar ist ein Inselparadies mit rund 85 Kilometern Strand wie aus dem Bilderbuch.
FWN ist Mitglied in der LogCoop
Das neue Jahr geht gut los. FWN ist jetzt Partner in der „LogCoop„, der Kooperation für den Mittelstand. Ein paar Eckdaten: 120 Mitglieder, Gesamtlagerfläche 3.100.000 m2 und 8.500 ziehende Einheiten.
Christine Bilina geht nach 50 Jahren FWN in den Ruhestand
Alles hat ein Ende- die Jahre bei FWN sind nun vorbei. Am 1. August 2013 wurde Christina Bilina bereits für 45 Jahre Mitarbeit im Hause FWN geehrt- das schafft kaum jemand heutzutage. Und nun hat sie ihren wohlverdienten Ruhestand angetreten.
FWN stellt Fahrtgebiet Brasilien vor
Karneval, Amazonas und wilde Tiere, lange Strände- all das verbindet man mit dem Land des heißen Tanzes. Das südamerikanische Land Brasilien ist nicht nur das fünftgrößte Land der Erde, sondern auch das bevölkerungsreichste Land Südamerikas. In Brasilien existiert eine höchst brisante Vielfalt:
FWN informiert über VGM (Obligatorische Containerverwiegung)
Wichtige Änderung seit dem 1. Juli 2016 im Export: Für jeden Exportcontainer muss vor der Verladung an Bord eines Seeschiffes eine sog. „verifizierte Bruttomasse“ vorliegen.
